Anlaufkondensator
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- 03.11.2007
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Ihr Motorkompressor, Pumpenmotor oder Betonmischermotor geht nicht mehr? Brummt eventuell nur noch? Dann ist eventuell der Betriebskondensator defekt. Hier einige Erklärungen zum Thema Motorkondensatoren. Wo liegen die Unterschiede und was ist zu beachten?
Grundsätzlich muss man erst einmal wissen, ob es den Anlaufkondensator oder sogar den Betriebskondensator erwischt hat.
Anlaufkondensatoren sind nur für das Starten des Motors zuständig und werden danach abgeschaltet, da Sie eine längere Belastung bei vollem Betrieb nicht lange aushalten würden. Sollten Sie also in kürzester Zeit zwei Anlaufkondensatoren "verlieren", ist die Abschaltung defekt.
Als Faustregel gilt:
Ist nur ein Kondensator verbaut, muss es ein Betriebskondensator sein.
Ein Anlaufkondensator wird meistens bei stärkeren Motoren wie Kompressoren verwendet und hat die Kennzeichnung AB. Ein Betriebskondensator hingegen hat ein DB als Kennzeichen für Dauerbetrieb.
Wer sicher gehen will, kann auch einfach immer nur einen Betriebskondensator kaufen...damit liegt man immer richtig.
