Porsche Cayman
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- 20.09.2010
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Der Sportwagen basiert als Coupé-Ausführung vom Roadster-Modell Boxster auf dieser Technik. Der Boxster besitzt zwar mit der Verdeckkonstruktion die aufwändigere Fahrzeugkarosserie, doch das Cayman-Coupé ist höher positioniert. Die S-Version hatte im September 2005 auf der Automobilausstellung (international) Premiere. In Deutschland wurde der sportliche Zweisitzer im November 2005 eingeführt. Bis Mitte 2006 wurde der Sportwagen nur als Cayman S mit einem 3,4-Liter-Motor angeboten. Später wurde die Modellreihe mit dem Einstiegsmodell und 2,7-Liter-Motor komplettiert. Größtenteils wird das Fahrzeug in Uusikaupunki in Finnland bei Valmet Automotive gebaut. Das Fahrzeug ist im Vergleich zum offenen Boxter-Schwestermodell sportlicher. Dank der steifen Karosserie ist das Handling agiler und präziser. In der S-Version ist der Motor ein 3,4-Liter-Sechszylinder (217 kW / 295 PS). Ebenso der 2,7-Liter-Sechszylinder (180 kW /245 PS) ist verfügbar. Die S-Version hat neben dem stärkeren Motor noch weitere Unterscheidungsmerkmale: Ein 6-Gang-Getriebe statt Cayman 5-Gang, Bremssättel sind rot lackiert, der Durchmesser der vorderen Bremsscheiben beträgt 318 mm, ein Doppelendrohr und die 18 Zoll Bereifung ist serienmäßig. Alle Fahrzeuge können ebenso als Gebrauchtwagen erworben werden.
Der Porsche Cayman S wurde auf der International Auto Show in New York zum "2007- World Performance Car" gewählt. Seit Anfang 2007 bietet der Hersteller zur Aufwertung der Optik des Cayman Exterieurs das "Aerokit", welches aus optimierten Komponenten besteht. Dies sorgt für die Verbesserung des cw-Wertes und reduziert die Auftriebswerte der Vorder- sowie Hinterachse. Ein feststehender Heckspoiler sorgt des Weiteren für verbesserte Fahrstabilität. Seit Anfang 2009 ist das Fahrzeug mit 2 neuen Motoren im Angebot: Der Cayman mit einer auf 2,9- Liter Hubraum vergrößerten Maschine und einer Leistung von 265 PS /195 kW. Der Normverbrauch verringert sich trotz Leistungssteigerung um 10 Prozent von 10,1/100km auf 9,1 l. Dieses Modell hat vorn jetzt auch die größeren Bremsscheiben des Modells S. Der DFI-Motor mit Benzindirekteinspritzung im Modell S hat etwas über 3,4 Liter Hubraum und 320 PS/235 kW Leistung. Beide Fahrzeugmodelle haben serienmäßig eine Berganfahrhilfe sowie gültige Abgasnorm und sind auch als Gebrauchtwagen erhältlich. Merkmale des Porsche-Sondermodells: Das Design außen: drei mattschwarze Streifen mit Schriftzug "Design Edition 1", rote Heckleuchten und graue Seitenblinker. Das Design innen: Das Kombi-Instrument mit schwarzen im Porsche-Design-Ziffern (Chronograph Look), eine Einstiegsblende aus Edelstahl, schwarze Voll-Lederausstattung, die Sitze mit dem Porsche Wappen, Sportlenkrad, Innenhimmel und Handbremse in Alcantara und schwarz lackierte Mittelkonsole. Die Technik: PASM-Fahrwerk, 5mm Distanzscheiben und 19 Zoll Turbo Rad geschmiedet. Das zweite Sondermodell erschien 2008. Porsche Cayman S Sport mit einer gesteigerten Motorleistung durch die geänderte Sportabgasanlage. Serienmäßig verfügt es über sportliche Extras wie das Sport Chrono Paket.
Der Cayman ist ebenso als Gebrauchtwagen erhältlich. Mehr als 2 Drittel aller gebauten Porsche sind noch heute auf unseren Straßen unterwegs. Was den Beweis für die sehr hohe Qualität der Fahrzeuge spricht. Deshalb kann man beim Porsche eigentlich auch nicht so wirklich von Gebrauchtwagen reden, sondern wohl eher von Porsche-Modellen, deren Charme ein anderer Fahrer bereits erlegen ist. Modelle mit dem Porsche-Approved-Siegel, dem Prädikat für Porsche-Fahrzeuge als Gebrauchtwagen, werden den hohen Ansprüchen der Qualität dieser Marke Porsche gerecht.
